加利福尼亚大学戴维斯分校的研究人员说，他们已经可以在450度的相对低温条件下使金属产生超塑性，并且宣称他们已经打开了将这种技术用于包括镍和陶器在内的多种材料的大门。

超塑材料的最佳用途是制造飞机机身翼肋之类的复杂大型零部件。麦克法登说，如果不借助金属的超塑性，"你将不得不切割出许许多多不同形状的零部件，完成大量的加工工作，然后再用系因零件将这些部件装配起来，或者将它们焊在一起。金属的超塑性使你可以用一次成型的方法制造出同样的零件。"

加利福尼亚大学戴维斯分校的研究人员认为，他们的研究成果表明，获得超塑性所需的温度可以通过减小金属颗粒体积的方法来降低，这一发现应该可以扩展超塑技术的应用范围，使之可以用来处理陶器之类的非常不易加工的材料。

目前超塑技术的主要障碍仍然是使要加工的材料变为极细小的颗粒所需的成本以及使零部件成形所需的时间。